一般的皮帶輸送機(jī),向上運(yùn)輸不超過18°,向下運(yùn)輸不超過15°。為了能采用一般的皮帶輸送機(jī)輸送煤炭,都是將16°~25°的大傾角上下山或提升主斜井等,人為地打成15°左右的小角度。因而導(dǎo)致巷道開拓量大、運(yùn)輸環(huán)節(jié)增多,經(jīng)濟(jì)效益下降。此外,隨著采煤機(jī)械化技術(shù)的進(jìn)步,礦山產(chǎn)量大幅增加,高產(chǎn)高效現(xiàn)代化礦井不斷出現(xiàn),具有間歇式提升特點(diǎn)的箕斗提升已逐漸無法滿足其發(fā)展的需要,已成為整個(gè)礦井生產(chǎn)運(yùn)輸能力的瓶頸。此外,由于大傾角皮帶輸送機(jī)不僅具有傳統(tǒng)皮帶輸送機(jī)的所有特點(diǎn),而且具有節(jié)約占地、工程成本低等優(yōu)點(diǎn),因此在生產(chǎn)運(yùn)輸中越來越受到重視。
1.深槽形皮帶輸送機(jī)
深槽形皮帶輸送機(jī)適用于25°~28°的向上或向下運(yùn)輸。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是采用深槽雙排V形四托輥裝置,配普通光面輸送帶。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是采用深槽雙排V形四輥裝置,配備普通光面輸送帶。輸送帶主要借助深槽輥組形成深槽,擠壓輸送帶與物料之間,增加物料與輸送帶之間的摩擦,實(shí)現(xiàn)大傾角運(yùn)輸。由于托輥數(shù)量增多,使得運(yùn)行阻力增大,因而運(yùn)距一般在600m~1000m。